Holky v háku: první společný trénink jízdy ve skupině

Když jsem první dámskou silniční vyjížďku v okolí Poděbrad vypsal, bral jsem ji trochu jako test. Chtěl jsem zjistit, jestli bude o praktický trénink tohoto typu zájem a hlavně zda dokážeme věci, o kterých se často jen mluví, skutečně přenést na silnici.

V neděli 11. října nakonec vyrazilo na první Holky v háku celkem šest cyklistek. Nešlo o závod ani o honění průměrné rychlosti. Smyslem bylo vytvořit malou skupinu, ve které je možné jednotlivé situace vysvětlit, několikrát zopakovat a případné chyby rovnou během jízdy opravit.

Na přibližně 42kilometrové trase v okolí Poděbrad jsme se postupně věnovali tomu, co dělá z několika samostatně jedoucích cyklistů skutečně fungující skupinu.

Řešili jsme správnou pozici za jezdcem, bezpečné rozestupy, držení stopy, komunikaci ve skupině, upozorňování na překážky, střídání na čele i samotnou jízdu v háku.

Právě při praktickém tréninku je nejlépe vidět, jak velký rozdíl může správná jízda ve skupině udělat. Využití vzduchového háku samozřejmě umožňuje cyklistce jedoucí za ostatními šetřit energii, ale samotné přiblížení ke kolu jezdce před sebou nestačí.

Důležitá je především předvídatelnost. Jezdec vpředu by měl držet plynulou stopu a tempo, včas upozornit na překážky a nedělat neočekávané pohyby. Cyklisté za ním zároveň musí sledovat nejen kolo bezprostředně před sebou, ale také situaci dál před celou skupinou.

Čím menší jsou rozestupy, tím větší roli hraje komunikace, důvěra a schopnost správně reagovat na změnu tempa.

A právě tyto návyky se podle mě nedají pořádně naučit jen z článku nebo videa. Je potřeba je opakovaně vyzkoušet přímo na kole.

Velkou výhodou malé skupiny bylo, že jsme mohli jednotlivé situace během vyjížďky průběžně rozebírat. Stačí několik drobných změn – neustále nebrzdit a znovu nezrychlovat, držet předvídatelnou stopu, správně reagovat na pohyb skupiny nebo si lépe načasovat střídání – a celá skupina začne fungovat výrazně klidněji a plynuleji.

A přesně o to mi u podobných tréninků jde. Nejen říct co dělat, ale vysvětlit také proč to dělat a dát každému možnost si vše rovnou vyzkoušet.

Z první vyjížďky vzniklo také krátké video, ve kterém je možné vidět, jak trénink jízdy ve skupině vypadal přímo na silnici.

První Holky v háku jsem od začátku bral také jako ověření celého konceptu. Po společných kilometrech už ale mám jasno – podobné praktické cyklistické tréninky mají smysl a rád bych v nich pokračoval.

Vedle individuálního tréninku, zátěžové diagnostiky a online tréninkového vedení tak chci pod Rehak Performance postupně rozvíjet také menší skupinové akce zaměřené na konkrétní cyklistické dovednosti.

Nemusí jít pouze o jízdu v háku. Prostor je například pro techniku jízdy, práci ve skupině, bezpečné průjezdy zatáčkami nebo další dovednosti, které mohou cyklistovi dodat větší jistotu a zároveň zefektivnit jeho jízdu.

První Holky v háku jsou každopádně za námi. Šest cyklistek, společné kilometry, spousta praktického zkoušení a hlavně zkušenosti, které se dají využít při každé další skupinové vyjížďce.

Díky všem holkám, které do toho se mnou šly. A příště zase do háku.